5月27日，由中鐵十二局承建的引江補漢工程土建6標傳來捷報——“江漢開拓號”TBM成功掘進至主洞，成為全線首臺進入輸水主隧洞作業(yè)的TBM，同時創(chuàng)下全線首個掘進總里程突破1000米、月進度突破300米的施工紀錄，標志著這一國家水網骨干工程取得重要階段性成果。

建設者慶?！敖瓭h開拓號”掘進至主洞

引江補漢輸水工程全長194.7公里，中鐵十二局承擔引江補漢工程六標18.65公里的輸水隧洞以及12號檢修交通洞、12-1號平洞、13號平洞等施工任務，工程施工面臨高地應力、高外壓水、高巖石強度，以及斷層多、地下水多、軟巖多的“三高三多”挑戰(zhàn)。

“江漢開拓號”TBM是目前國內工程應用的最大直徑單護盾硬巖掘進機，開挖直徑12.23米，整機長約140米，重約2800噸，從12號平洞始發(fā)掘進，承擔引江補漢六標12.17公里長的輸水隧洞施工任務，穿越引江補漢工程全線最大斷面和最長軟巖變形段落。

12號平洞是引江補漢輸水隧洞的支洞，全長1790米，其中TBM段施工長度為1038.6米。施工過程中，面臨地質條件復雜、軟巖破碎帶以及8.9%大坡度掘進等多重挑戰(zhàn)，通風、排水、運輸難題交織，對TBM掘進帶來極大挑戰(zhàn)。

在支洞施工過程中，針對復雜地質條件，項目建設團隊成立技術攻關小組，科學分析地質條件，持續(xù)優(yōu)化掘進參數，并采用超前鉆探、激發(fā)極化法、地震波法等技術，精準預判地質情況。通過優(yōu)化設備配置，增強資源適配程度，反復進行桌面推演，實時調整掘進參數，確保設備穩(wěn)定，為TBM順利掘進至主洞奠定了堅實基礎。

為攻克長距離軟巖變形段落施工難題，項目建設團隊上下聯動，持續(xù)優(yōu)化豆礫石吹填和砂漿回填等施工工藝，有效提高施工效率。在大坡度掘進方面，通過改進物料運輸設備配置和優(yōu)化掘進工序，成功克服坡度大、雙頭膠輪車打滑等難題，確保了“江漢開拓號”的平穩(wěn)掘進。

在確保施工進度的同時，項目建設團隊始終將質量安全管控作為工程建設的生命線。在質量管理方面，推行“首件認可、樣板引路”，以標準化施工為導向，重點把控管片拼裝精度、TBM刀具維護等關鍵環(huán)節(jié)，確保全工序規(guī)范作業(yè)；在安全管控方面，全面實施安全生產網格化管理，按班組劃分單元網格，構建全時、全域、全面覆蓋的穿透式管理格局，健全應急處置體系，并運用數字化監(jiān)測技術實現施工安全動態(tài)管控，為工程建設提供了堅實的安全保障。

“江漢開拓號”TBM由中國南水北調集團江漢水網公司、中鐵十二局、中鐵裝備聯合研制。創(chuàng)新采用“主機滑板式+拖車貼地式”步進方式，僅用12天完成了750米鉆爆段的步進任務；采用“背裝上構架＋快速可拆卸式反力架＋鋼箱梁導臺”方案快速始發(fā)后，以日均進尺8.655米的速度向前掘進，創(chuàng)造了最高日進尺23.4米的紀錄，最終不到5個月時間完成了支洞掘進任務。

引江補漢工程是南水北調中線后續(xù)水源工程，連接三峽工程與南水北調工程兩大“國之重器”，將三峽水庫的長江水調入丹江口水庫下游的漢江。工程建成后，可大幅提升中線一期工程的供水能力和供水保證率，提高漢江流域及區(qū)域水資源調配能力，并為引漢濟渭工程實現遠期調水規(guī)模創(chuàng)造條件。