5月19日，中鐵十二局總經(jīng)理、黨委副書記劉運(yùn)澤以“四不兩直”方式到西安片區(qū)多個在建項(xiàng)目檢查，強(qiáng)調(diào)各級要抓好深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，一體推進(jìn)“學(xué)查改”，著力以作風(fēng)建設(shè)新成效助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；要認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理“全面提升年”有關(guān)要求，以精細(xì)化管理為主軸，深化穿透式管理，進(jìn)一步推動各項(xiàng)工作從有形向有神轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效。

調(diào)研現(xiàn)場

在西安地鐵5號線和平車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目，劉運(yùn)澤深入現(xiàn)場，重點(diǎn)檢查了安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、文明施工等落實(shí)情況。針對后續(xù)工作，劉運(yùn)澤提出四點(diǎn)要求：一是夯實(shí)本質(zhì)安全，筑牢發(fā)展根基。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)調(diào)從設(shè)計(jì)源頭控風(fēng)險、以施工方案保安全，聚焦高支模、大型設(shè)備吊裝等高風(fēng)險環(huán)節(jié)，推動機(jī)械化換人、自動化減人，構(gòu)建“人機(jī)協(xié)同、本質(zhì)可靠”的安全管控體系。二是堅(jiān)持樣板引路，筑牢質(zhì)量防線。要強(qiáng)化工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制理念，嚴(yán)控混凝土澆筑、防水工程等關(guān)鍵工序質(zhì)量，推行“樣板引路+實(shí)測實(shí)量”雙控模式，推行“首件驗(yàn)收+工序交接”雙檢機(jī)制，打造經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品工程。三是抓好集約化采購，助力降本增效。要推動供應(yīng)鏈管理深化提升走深走實(shí)，科學(xué)編制工程用料總計(jì)劃及月度計(jì)劃，全面推行線上采購和競價機(jī)制，提升采購效率和質(zhì)量。四是堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，狠抓作風(fēng)建設(shè)。要發(fā)揮好黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，時刻繃緊紀(jì)律規(guī)矩這根弦，以優(yōu)良作風(fēng)干事創(chuàng)業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為。

在引漢濟(jì)渭項(xiàng)目，劉運(yùn)澤深入黃午隧洞17號支洞上、下游掌子面等施工現(xiàn)場，實(shí)地查看了工程進(jìn)展和安全質(zhì)量管理情況，重點(diǎn)了解了隧洞地質(zhì)條件、專項(xiàng)方案實(shí)施、開挖支護(hù)措施、洞內(nèi)排水等情況。結(jié)合項(xiàng)目面臨的重難點(diǎn)問題，劉運(yùn)澤提出三方面要求：一是安全生產(chǎn)方面，要高度重視地質(zhì)分析研判，做好超前地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測，根據(jù)地質(zhì)變化動態(tài)優(yōu)化隧洞斷面，加強(qiáng)初期支護(hù)，加快二襯施工，確保隧洞施工安全。二是經(jīng)濟(jì)管理方面，要樹牢“一切成本皆可降、一切成本皆可控”理念，因地制宜抓實(shí)項(xiàng)目精細(xì)化管理，推動降本增效；要加強(qiáng)內(nèi)外溝通協(xié)作，創(chuàng)新技術(shù)手段，進(jìn)一步優(yōu)化項(xiàng)目施工方案，為創(chuàng)譽(yù)創(chuàng)效打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是資金運(yùn)行方面，要及時準(zhǔn)確了解臨建工程在內(nèi)的支出狀況、項(xiàng)目整體收益情況，科學(xué)合理使用資金，積極踐行“過緊日子”理念，確保項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)收支平衡。

當(dāng)天，劉運(yùn)澤一行還在西安空港綠島新城項(xiàng)目召開座談會，詳細(xì)了解了項(xiàng)目標(biāo)前和上場后的精細(xì)化管理情況，并對項(xiàng)目后續(xù)工作提出意見建議。

集團(tuán)公司西北區(qū)域總部有關(guān)人員參加上述活動。